Esta historia comenzó con un viaje normal y terminó con un descubrimiento que los agentes de policía describieron
como uno de los más espantosos de su carrera. El 15 de mayo de 2015, Alice
Monteiro, de 32 años, Mark Monteiro, de 35, salieron de su casa en Phoenix,
Arizona, para visitar el parque nacional Bryce Canyon. El viaje debía durar unas 8 horas por
autopista, incluyendo varias paradas para repostar y comprar algo de comer en cafeterías de carretera.
Sin embargo, la pareja nunca llegó a su destino. La última señal registrada se recibió
cerca de una pequeña gasolinera situada en la autopista en el noreste del estado. Unas horas más tarde, los
teléfonos de ambos dejaron de responder y se desconoció su paradero.
El coche que conducían fue denunciado como robado y tras 5 años de búsqueda no
se encontró ningún rastro. Alice Monteiro nació en 1983 en Tucon,
Arizona. Trabajaba como diseñadora gráfica a distancia, era autónoma y tenía un
pequeño negocio online de venta de recuerdos. Mark Monteiro nació en 1980 en Phoenix.
Trabajaba en logística y era camionero de larga distancia. La pareja llevaba 3 años casada y solía
viajar juntos por el oeste de Estados Unidos, visitando parques nacionales y reservas naturales.

El viaje a Brce Canyon se había planeado con un mes de antelación y la reserva del hotel en Panguich, Utah, se confirmó
tres semanas antes de la salida. Salieron por la mañana con dos maletas, una cámara, muebles de camping para
hacer picnics y un mínimo de comida y agua. El último contacto confirmado con la pareja se registró aproximadamente a
las 11:20 a en una gasolinera Chebrón, cerca de la ciudad de Holos, Arizona.

Las cámaras de vigilancia grabaron su coche, un Honda Accord Gris de 2009 en
el surtidor número 3. Mark estaba llenando el depósito mientras Alice
entraba en la tienda para comprar agua y café. Las imágenes los muestran regresando juntos al coche, subiendo a
los asientos delanteros y partiendo hacia la carretera US Root 89. Este fue
el último registro confirmado de su paradero. Sus teléfonos móviles registraron una señal procedente de una
torre de telefonía móvil situada a 25 km al norte de la gasolinera, tras lo cual
ambos dispositivos quedaron desconectados. Los intentos por contactar con ellos a
lo largo del día fueron infructuosos. Aún así, sus seres queridos no le dieron
mucha importancia al principio, asumiendo que podría no haber cobertura en la zona montañosa.
Al día siguiente, 16 de mayo, los familiares dieron la voz de alarma. La
pareja no había llegado al Brce Canyon. No los esperaban en el hotel y no respondían al teléfono.

Ese mismo día se presentó una denuncia oficial por desaparición en la policía de Fénix.
La policía de Utah también se unió a la búsqueda, ya que se suponía que la desaparición se había producido mientras
viajaban entre estados. Se enviaron descripciones y fotos de Alice y Mark a
todas las patrullas de carretera, moteles y gasolineras a lo largo de su ruta prevista.

El coche fue incluido como posible medio de transporte de los desaparecidos. Sin
embargo, dos días después el Estado pasó a robado en la base de datos federal, ya
que había indicios de una desaparición violenta. Durante los primeros días de la búsqueda
se revisaron todas las paradas y salidas conocidas de la autopista y se registraron los aparcamientos, las áreas
de descanso y las zonas boscosas cercanas. No se encontraron objetos personales,
signos de lucha ni el coche. Los datos del teléfono móvil no permitieron a los
investigadores determinar la ubicación en el momento de la desaparición, ya que la última señal fue demasiado breve y
las coordenadas no eran precisas. Los investigadores señalaron que la zona donde se perdió la señal tenía poco
tráfico y una infraestructura mínima. La ciudad más cercana estaba a 30 km y la
gasolinera donde habían salido era el último lugar con cámaras y personal.

Los conductores que habían circulado por esa carretera ese día no informaron de nada sospechoso cuando fueron
interrogados y nadie vio ningún coche abandonado en la carretera ni signos de accidente.
Una semana después de la desaparición, el FBI se unió al caso a petición de la policía local, ya que los desaparecidos
podrían haber cruzado la frontera estatal en el momento del secuestro, lo que habría convertido el delito en
competencia federal. Se formó un grupo de trabajo conjunto temporal compuesto por investigadores
del FBI, la patrulla de carreteras de Arizona y la policía de Uta. Se
barajaron teorías de robo de coche, atraco y secuestro para pedir rescate.
Sin embargo, esta última parecía menos probable, ya que los familiares no habían recibido ningún mensaje
amenazante ni demanda. La familia y los amigos de la pareja se unieron a la búsqueda distribuyendo
folletos y publicando en las redes sociales. Las cadenas de noticias locales
emitieron un vídeo de la gasolinera, que fue la última confirmación de que Alice y Mark estaban vivos y juntos.
A pesar de la activa campaña de información, el caso no avanzó en los meses siguientes.

Con el paso de las semanas, la búsqueda se redujo y la actividad principal recayó en el equipo de investigación que
comprobaba periódicamente los informes anónimos y la información de testigos aleatorios, pero ninguno de ellos se
confirmó. A finales de 2015 se suspendieron las labores de búsqueda
oficiales. No se había encontrado el coche y se desconocía el paradero de Alice y Mark. El caso no se cerró
oficialmente, pero su fase activa fue sustituida por un seguimiento pasivo y
la verificación de la información que se recibía. El coche figuraba en la base de datos federal como robado y dos adultos
figuraban como desaparecidos en circunstancias poco claras. Desde principios de 2016, el caso de la
desaparición de Alisa y Mark Monteiro ha sido archivado como una investigación activa, pero sin éxito.

El equipo de investigación continuó su trabajo con una plantilla reducida,
dos detectives del Departamento de Policía de Phoenix y un agente del FBI.
Su tarea principal consistía en comprobar periódicamente cualquier coincidencia en la base de datos de
vehículos y los cadáveres no identificados encontrados en varios estados. Cada mes la policía recibía
denuncias de coches quemados o abandonados. Sin embargo, ninguno de ellos coincidía con el número de
bastidor del Honda Accord Gris registrado a nombre de Mark Monteiro.

En marzo de 2016 se encontró un coche de un modelo similar abandonado en un
camino de tierra en el condado de Coconino. Sin embargo, al comprobar los números de
la carrocería y del motor, se descubrió que no tenía relación con la pareja desaparecida.

En junio de ese año, el Departamento de Policía de Phoenix recibió información anónima de un hombre que afirmaba haber
visto el coche de Monteiro en una propiedad privada cerca de la ciudad de Page.

La inspección del lugar y la entrevista con el propietario no confirmaron esta declaración. Había un viejo sedán de
otra marca, parcialmente desmontado para piezas. Durante los meses siguientes se
recibieron varios informes similares, sin embargo, todos resultaron ser falsos
o basados en una identificación errónea del coche. La familia Monteiro siguió
prestando atención al caso. Los padres de Alisa concedieron entrevistas a las
cadenas de televisión locales dos veces al año, recordando a los espectadores la desaparición de su hija y la de su
marido. También mantuvieron un sitio web con una descripción detallada del incidente,
fotografías y llamamientos a los testigos. A pesar de ello, la información nueva
era escasa. A finales de 2016 no se había presentado ningún testigo fiable
que hubiera visto a Alice o a Mark después de que salieran de la gasolinera el 15 de mayo de 2015.
A principios de 2017, los investigadores volvieron a examinar las imágenes de las
cámaras de tráfico de la US89 que se habían obtenido en las primeras semanas
tras la desaparición. La revisión de los archivos no reveló ningún detalle nuevo. En un lugar, a
unos 40 km del último punto registrado, una cámara captó un vehículo que parecía
similar al Honda Accord de Monteiro. Sin embargo, la calidad de la grabación no
permitió identificar con certeza la matrícula. La fecha y la hora de las imágenes coincidían con la ruta prevista
de la pareja. No había cámaras de vigilancia cerca de este tramo de la autopista, por lo que no se pudo
determinar el recorrido posterior del coche. En la primavera de 2017, el FBI
envió una solicitud a los estados vecinos, Nuevo México, Nevada y Colorado, para comprobar si el coche de
Monteiro podía haber sido revendido o desguazado para piezas fuera de Arizona y Uta.

Las respuestas de estos estados no contenían ninguna coincidencia con el número de bastidor. Los intentos de
localizar posibles ventas de piezas a través de recursos en línea y desguaces de automóviles tampoco tuvieron éxito.
Al mismo tiempo, los investigadores comprobaron los antecedentes penales de personas condenadas por agresión y robo
de vehículos en la zona de la carretera US89. Se interrogó a más de 20 personas
que estaban en prisión o en libertad condicional en el momento de la desaparición de Monteiro. No se encontró
ninguna prueba directa contra ninguna de ellas. En 2018, la base de datos del
Departamento de Policía de Phoenix registró la muerte de Jeffrey Allan Harper, de 43 años, que había sido
condenado anteriormente por robo a mano armada y robo de vehículos. murió de una
sobredosis de drogas en un motel a las afueras de la ciudad. El nombre de Harper no estaba relacionado con el caso
Monteiro en ese momento, ya que no figuraba entre los interrogados en los primeros años de la investigación.
Su mención en la base de datos no despertó el interés del equipo de investigación hasta finales de ese año,
cuando una actualización de la base de datos de huellas dactilares y perfiles de ADN reveló una coincidencia con
pruebas circunstanciales de un antiguo caso de robo de coche en 2014. Estas
pruebas eran un rastro biológico encontrado en el maletero del coche robado. Sin embargo, en ese momento no
se estableció ninguna relación directa con la desaparición de Alisa y Mark. El caso fue perdiendo prioridad poco a
poco. En 2019 solo se recibieron dos denuncias anónimas, ninguna de las
cuales contenía datos verificables. La tarea principal del equipo de investigación era actualizar
trimestralmente las bases de datos federales y revisar los informes sobre vehículos encontrados. A pesar de la
falta de avances, los expedientes del caso seguían indicando la necesidad de actuar de inmediato si surgía alguna
información nueva, especialmente en relación con un Honda Accord Gris con un
número de bastidor específico. El 22 de agosto de 2020, el Departamento de
Policía del condado de Coconino recibió un informe de un granjero que vivía en
una zona remota a 40 km al oeste de Flagstaff. El hombre informó de que
mientras desmantelaba un viejo cobertizo metálico en su propiedad, descubrió un coche parcialmente oculto por unos
densos arbustos. El coche llevaba varios años parado, los neumáticos estaban desinflados y la
carrocería estaba cubierta por una capa de polvo y óxido. Faltaban las matrículas.
El granjero explicó que había comprado la propiedad hacía 3 años y que no había
utilizado el cobertizo ni la zona circundante porque se encontraba en los límites de su propiedad y estaba
cubierta de maleza. Cuando los agentes de patrulla llegaron al lugar, determinaron que el vehículo era un
sedán gris muy sucio y con las luces traseras dañadas. La comprobación del número de bastidor
confirmó que el coche pertenecía a Mark Monteiro y que estaba en la lista de personas buscadas por el gobierno
federal desde 2015.

La zona fue acordonada inmediatamente y se llamó a
un equipo forense. Durante la inspección inicial, los agentes observaron que la tapa del
maletero estaba cerrada, pero no con llave. En su interior había dos paquetes
envueltos en mantas sujetos con cuerdas y bridas de plástico. El equipo forense
del condado de Coconino llegó a la granja ese mismo día, 22 de agosto de
2020, aproximadamente a las 4:30 pm. El lugar fue acordonado con cinta policial
amarilla y se levantaron barreras temporales para impedir el acceso no autorizado. El coche aparcado bajo una
marquesina metálica se encontraba en una zona de tierra compacta. En el lado sur,
el lugar estaba vallado con una chapa metálica parcialmente doblada y oxidada
que probablemente ocultaba el coche a la vista. El estado de la carrocería indicaba que
había estado expuesta a la intemperie durante mucho tiempo. Corrosión en la parte inferior de las puertas, grietas
en el parabrisas, una capa de polvo y restos de plantas. Antes de abrir el maletero, los expertos
tomaron fotos de todas las partes externas. Tomaron huellas y rastros de
las manijas de las puertas, la tapa del maletero y el capó. Había rastros tenues de cal en el
parachoques trasero, presumiblemente por contacto con un objeto pintado.
No había placas de matrícula y los soportes para ellas estaban vacíos con restos de pernos oxidados.
No había llaves en las cerraduras y las puertas del coche estaban cerradas, excepto el maletero, que solo se
mantenía cerrado con un pestillo.

El maletero se abrió en presencia de un detective del departamento de policía de
Fénix, un representante del fiscal del distrito y dos expertos forenses. Al
levantar la tapa se encontraron dos grandes fardos, cada uno envuelto en una vieja manta de lana azul oscuro.
Las mantas estaban sujetas con cuerdas de nylon y atadas adicionalmente con abrazaderas de plástico blancas de uso
industrial. Había manchas marrones en la parte superior de las mantas, presumiblemente
restos de fluidos biológicos. El olor indicaba un alto grado de descomposición.
Sin embargo, debido al estado esquelético de los cuerpos y al tiempo que llevaban allí, no era penetrante.
Ambos fardos fueron retirados y colocados sobre una lona extendida junto al coche y abiertos con guantes mientras
eran fotografiados y filmados.

Dentro de cada fardo había restos humanos en estado de esqueletización
completa. El primer fardo contenía el esqueleto de una mujer y el segundo el
de un hombre. La posición de los huesos indicaba que los cuerpos habían sido colocados en
posición encogida con las rodillas flexionadas hacia el pecho. Los huesos
de las muñecas de ambas víctimas presentaban restos de abrazaderas de plástico idénticas a las utilizadas para
atar las mantas. No había signos de heridas de bala en los cráneos, pero los expertos forenses
observaron restos de heridas por corte en las costillas del hombre. Se conservaban algunas prendas de
vestir, se encontraron fragmentos de tela vaquera y una chaqueta deportiva con cremallera en los restos de la mujer
y restos de pantalones de algodón y un abrigo oscuro en los restos del hombre.
En uno de los bolsillos de la chaqueta del hombre se encontró una llave metálica de un candado sin llavero ni
marcas. Tras retirar los cadáveres, se examinó minuciosamente el maletero. La tapicería
presentaba múltiples manchas marrones, algunas de las cuales fueron recogidas inmediatamente por los expertos forenses para su análisis de ADN.

Se encontraron restos de sudor aptos para la toma de
huellas dactilares en la superficie interior de la tapa del maletero y en la pared derecha. En la esquina derecha del
maletero había una bolsa de plástico con una botella de refresco de 1 L. vacía y
un vaso desechable. La bolsa estaba parcialmente cubierta de hojas y pequeños restos, probablemente
acumulados durante el prolongado almacenamiento del coche bajo un toldo. El coche fue cargado en una grúa y
enviado al centro forense del condado. Los restos fueron trasladados al depósito de cadáveres para su examen
forense. El dictamen preliminar de los expertos recibido dos días después confirmó que
los esqueletos pertenecían a un hombre y una mujer adultos. El examen dental realizado a partir de
los registros dentales proporcionados por los familiares permitió confirmar la identidad de los fallecidos al tercer
día del hallazgo. Se trataba de Alice Monteiro y Mark Monteiro, desaparecidos
el 15 de mayo de 2015. Una vez confirmada la identidad, se
inició una nueva fase de la investigación para esclarecer las circunstancias que llevaron al coche a
la propiedad del granjero. Se interrogó al propietario del terreno.

Este declaró que había comprado la parcela en 2017 y que el cobertizo bajo
el que se encontró el coche ya estaba en mal estado. Según él, nunca había mirado
debajo porque la vegetación circundante era densa y el cobertizo no se utilizaba para almacenar equipos ni materiales.
El anterior propietario de la parcela, que vivía en otro estado, había fallecido en 2016. La documentación
sobre la transferencia de la parcela no contenía ninguna información sobre quién la utilizó entre la desaparición de
Monteiro y su venta al granjero. El punto clave fue el examen de los
restos biológicos tomados del revestimiento del maletero. Una semana después del descubrimiento,
el laboratorio criminalístico informó de que el perfil de ADN encontrado en el interior de la tapa del maletero
coincidía con el de Jeffrey Allan Harper, un hombre que murió de una sobredosis en 2018. Su ADN ya figuraba
en la base de datos debido a condenas anteriores por robo a mano armada y robo
de vehículos. Esta coincidencia fue la primera prueba directa que vinculaba a
una persona concreta con el caso. Las siguientes etapas de la investigación se
centraron en reconstruir la ruta seguida por el coche de Monteiro después de su desaparición y determinar cómo llegó a
manos de Harper. La policía comenzó a entrevistar a posibles testigos a examinar la
actividad financiera de Harper en mayo de 2015 y a comprobar sus movimientos
durante ese periodo utilizando los registros de su teléfono móvil. Tras recibir una coincidencia de ADN con el
perfil de Jeffrey Allan Harper, el equipo de investigación cambió la prioridad del caso. El 4 de septiembre
de 2020, los detectives de Phoenix y los agentes del FBI iniciaron un análisis en
profundidad de los movimientos de Harper en mayo de 2015. Para ello solicitaron
datos archivados de teléfonos móviles almacenados como parte de otras investigaciones, así como registros de
autopistas de peaje, cámaras de vigilancia y transacciones con tarjetas bancarias.
Aunque habían pasado más de 5 años, algunos de estos datos aún se conservaban en archivos departamentales
y de organizaciones terceras. Según un informe elaborado por el Departamento de Análisis de Datos, el
teléfono móvil de Harper estaba activo en el noreste de Arizona el día de la desaparición de Alice y Mark Monteiro.
La secuencia de señales de las torres de telefonía móvil indicaba que en la mañana del 15 de mayo se encontraba en
la zona de Windlow y alrededor de las 10:40 a. Su dispositivo se registró en
la zona de cobertura de una estación base que da servicio a un tramo de la carretera US89 a unos 20 km de la
gasolinera Chevron, donde se vio por última vez a Monteiro. Aproximadamente a
las 11:43 a, la señal del teléfono de Harper desapareció, lo que coincidió con
el momento en que los teléfonos de Alisa y Mark dejaron de transmitir. Un análisis de las transacciones bancarias
reveló que Harper utilizó dinero en efectivo ese día y que sus tarjetas bancarias no fueron utilizadas. Sin
embargo, dos días después de la desaparición de Monteiro, compró combustible en una gasolinera de la zona
de Flagstaff, pagando con su tarjeta. Las cámaras de vigilancia de la gasolinera captaron imágenes de Harper
conduciendo un sedán gris que se parecía al coche de Monteiro. Debido a la calidad de la imagen y al
ángulo de la cámara, no fue posible identificar la matrícula. Aún así, la
marca y el modelo coincidían con un Honda Accord de la década de 2000.

Paralelamente al análisis de los movimientos de Harper, también se investigó su entorno. Se estableció que
en 2015 vivía en una casa alquilada en las afueras de Phoenix y no tenía un trabajo fijo. Antes de su detención en
2012, había estado involucrado en pequeños hurtos y robes. Había cumplido
condena por robo a mano armada y había sido puesto en libertad condicional a finales de 2013.
Los investigadores no encontraron ninguna conexión entre Harper, Aliska y Mark Monteiro antes de su desaparición.
En mayo de 2015, Harper no estaba bajo supervisión policial y podía moverse
libremente. Fue imposible interrogar a Harper debido a su muerte en 2018. Los investigadores
se centraron en entrevistar a sus conocidos, incluidas las personas con las que había estado en contacto entre
mayo y junio de 2015. Uno de sus antiguos compañeros de prisión que vivía
en Flagstaff informó de que en mayo de ese año Harper conducía un coche que
ocultaba a todo el mundo y no quería decir dónde lo había conseguido.

Según el testigo, Harper explicó que el coche no estaba matriculado y que era
mejor no hacer preguntas. El testigo no aportó ninguna otra prueba directa que indicara el momento del
secuestro. El examen forense de los restos de Alisa y Mark continuó en paralelo. Los
expertos determinaron que la muerte se produjo en mayo o junio de 2015. Alisa
presentaba fracturas en las costillas y los antebrazos compatibles con movimientos defensivos.
Mark tenía varias heridas cortantes en las costillas y los huesos del hombro, presumiblemente causadas por un cuchillo
u otro objeto afilado. No se encontraron signos de heridas de bala.
Las bridas de plástico en las muñecas de ambas víctimas indicaban que habían sido atadas antes de morir.
No se pudo determinar el mecanismo exacto del asesinato debido al estado de los restos.

Los expertos forenses también analizaron el contenido del maletero y la bolsa con la botella encontrada en su interior.
Se encontraron huellas dactilares parciales de Harper en la botella y la taza.
No se encontraron rastros de ADN de nadie más que las víctimas y Harper.
Esto reforzó la teoría de los investigadores de que había actuado solo. El examen de las mantas reveló que
habían sido fabricadas a principios de la década de 2000 y vendidas en una cadena minorista que Harper había
visitado anteriormente, según sus transacciones bancarias de años anteriores.
A partir de los datos recopilados, los investigadores elaboraron una cronología preliminar.

El 15 de mayo de 2015, Alice y Mark se detuvieron en una gasolinera Chevron
alrededor de las 1120 am. Harper, que se encontraba en la zona, pudo haberlos
visto y seguido. Después de salir de la gasolinera, la pareja pudo haber sido detenida u
obligada a detenerse con el pretexto de una avería u otra razón.
A continuación, Harper presuntamente utilizó la fuerza, los ató con bridas de
plástico y los metió en el maletero del coche. Condujo el coche hasta un lugar
desconocido donde se produjo el asesinato y luego dejó los cadáveres en
el maletero y siguió utilizando el vehículo durante algún tiempo.
Aproximadamente varias semanas después escondió el coche bajo un toldo en el recinto donde fue encontrado
posteriormente. La investigación comenzó examinando todos los objetos que Harper poseía o utilizaba entre mayo y julio de
2015, incluidos edificios abandonados, garajes alquilados y terrenos pertenecientes a conocidos. El objetivo
era encontrar pruebas adicionales que apuntaran al lugar del asesinato o al motivo del ataque a Monteiro.
A mediados de septiembre de 2020, el equipo de investigación obtuvo acceso a los registros de propiedad y alquiler a
nombre de Jeffrey Allan Harper y sus conocidos cercanos. Durante el análisis
se estableció que en mayo de 2015 Harper alquiló un garaje metálico independiente
en una zona industrial a las afueras de Fénix. El contrato de alquiler era por tr meses
de mayo a julio de ese año, tras lo cual el local fue alquilado a otro inquilino.

El propietario del complejo de garajes informó de que Harper pagó en efectivo, devolvió las llaves con una semana de
retraso y que cuando le entregó el garaje había un fuerte olor a gasolina y
humedad. No se recibieron quejas ni denuncias de delitos durante ese periodo. El 21 de
septiembre de 2020, los investigadores, tras obtener una orden judicial,
registraron el garaje que en ese momento estaba siendo utilizado por otra persona. Antes de comenzar el registro
se retiraron las pertenencias del inquilino actual y se examinaron el suelo y las paredes con equipo de
iluminación forense y reactivos para detectar restos de sangre. Se encontraron varias manchas oscuras,
invisibles a simple vista en el suelo de hormigón cerca de la pared trasera.
Una prueba rápida realizada Initu dio positivo en sangre. Las muestras se
enviaron al laboratorio para realizar pruebas de ADN. También se encontró un fragmento de cinta plástica similar a la
encontrada en las muñecas de Alisa y Mark, en el hueco entre la pared y el suelo. En una esquina del garaje, bajo
una capa de polvo, yacía un trozo de tela sintética de aproximadamente 30 por 40 cm con restos de manchas marrones. En
un armario metálico que, según el inquilino actual, había sido dejado por el anterior ocupante, había un viejo
impermeable de goma y un par de guantes de trabajo con distintos grados de desgaste.
Los guantes se colocaron en bolsas separadas para su análisis forense. 4
días más tarde, el laboratorio confirmó que el ADN de las manchas del suelo de hormigón y del tejido encontrado
pertenecía a Mark Monteiro. En el impermeable se encontró un perfil de ADN mixto que contenía restos de
Alisa Monteiro y Harper. También se encontró material biológico de Harper en el interior de uno de los
guantes. En el exterior, algunas micropartículas coincidían con la composición de la
tapicería del maletero del coche de Monteiro. Estos hallazgos permitieron a
los investigadores concluir que la pareja se encontraba en este garaje cuando sufrieron las heridas mortales o
inmediatamente después. Un análisis más detallado de las imágenes de las cámaras de seguridad
instaladas en las entradas de la zona industrial en 2015 reveló que en la
tarde del 15 de mayo, aproximadamente a las 19:47,
un sedán gris que coincidía con la descripción del onda acord de Monteiro entró en la zona.

La calidad de la grabación no permitió distinguir los rostros de los ocupantes del coche. Sin embargo, se podía ver la
silueta del conductor y la ausencia de pasajeros en el asiento delantero.
Las cámaras solo grabaron la entrada. No se registró la salida de ningún coche
con esta matrícula ni con estas características visuales. Esto significaba que el coche podría haber
abandonado la zona por una salida no registrada o desmontado. Sin embargo,
dado que se encontró intacto en la granja, lo más probable es que se lo llevaran más tarde. Los investigadores
registraron los garajes vecinos, pero no encontraron pistas evidentes relacionadas con el caso. Sin embargo,
uno de los inquilinos recordó haber visto a Harper a última hora de la tarde de un día de mayo de 2015 descargando
del maletero de su coche unos grandes fardos envueltos en tela y llevándolos al garaje. El testigo no le dio
importancia en ese momento, ya que supuso que se trataba de bolsas con pertenencias.
5 años después, este testimonio se convirtió en una prueba circunstancial necesaria para la investigación.
Tras establecer el garaje como posible lugar del asesinato, la policía se centró en la ruta que siguió el coche
desde la zona industrial de Fénix hasta la granja del condado de Coconino.

Los logísticos del FBI calcularon las rutas más probables, teniendo en cuenta
que se evitaran las cámaras de las autopistas de peaje y las principales carreteras.
Se estableció que en junio y julio de 2015, Harper fue captado varias veces
por las cámaras en una vieja camioneta que se dirigía hacia la granja. Testigos
entre sus conocidos confirmaron que durante ese periodo estaba buscando un
lugar para esconder algo y preguntando por cobertizos o almacenes abandonados.
A finales de octubre de 2020, el equipo de investigación había preparado un informe completo en el que se detallaban
todas las pruebas reunidas: coincidencias de ADN, pruebas físicas
del garaje, declaraciones de testigos y una cronología de los movimientos de
Harper. Los documentos fueron entregados al fiscal del distrito. Dado que Harper
había fallecido dos años antes, la causa penal contra él se archivó a título póstumo y la investigación se cerró
oficialmente, reconociéndole como único autor del secuestro y asesinato de Alice
y Mark Monteiro. Sin embargo, la cuestión de los posibles motivos seguía abierta.
No había indicios en el expediente que indicaran que los conociera de antemano y la única hipótesis viable era que se
tratara de un robo con agresión. Entre las pertenencias personales de Montero no se encontró ninguna cámara, ni los
dos teléfonos móviles, ni la cartera de Mark con dinero en efectivo que se
habían llevado consigo en el viaje. La búsqueda de estos objetos en casas de
empeño, subastas en línea y entre las pertenencias confiscadas a Harper no dio
ningún resultado. Se realizó un análisis más detallado en el que se comparó este delito con otras
desapariciones sin resolver ocurridas en la región durante el mismo periodo con el fin de descartar la participación de
Harper en otros casos. A principios de noviembre de 2020,
inmediatamente después del cierre oficial del caso de los asesinatos de Alice y Mark Monteiro, el equipo de
investigación inició la denominada fase de postinestigación. Su objetivo era examinar los posibles
vínculos entre Jeffrey Allan Harper y otras desapariciones y delitos violentos cometidos en Arizona y los estados
vecinos entre 2013 y 2018. Este paso era
un procedimiento habitual para confirmar la implicación de un sospechoso en un delito grave, especialmente si tenía
antecedentes de agresiones a mano armada y robos de vehículos. El primer paso fue
comparar el perfil de ADN de Harper con la base de datos nacional CODIS. El
sistema contenía muestras biológicas de más de 2000 casos sin resolver. Los
resultados de la búsqueda de coincidencias basadas en rastros directos de sangre, saliva o células
epiteliales fueron negativos. Sin embargo, varios casos tenían perfiles de
ADN incompletos o rastros mixtos que contenían fragmentos que coincidían parcialmente con los de Harper. Aún así,
no cumplían los criterios para una coincidencia formal. Estos materiales se remitieron a
expertos forenses para su análisis. Uno de estos casos era la desaparición
en julio de 2014 de una mujer de 26 años en un suburbio de Phoenix.

Desapareció por la noche mientras conducía su coche de vuelta a casa. El coche fue encontrado tres días después,
abandonado en el arsén de una carretera rural con el depósito de gasolina vacío y restos de una lucha y micropartículas
de tela en el maletero. En ese momento no había pruebas suficientes para identificar a un
sospechoso. Ahora, tras compararlos, se ha descubierto que algunas de las
partículas de tejido eran idénticas en su composición. al material sintético
encontrado en el garaje de Harper en relación con el caso Monteiro.
No se trataba de una prueba directa, pero apuntaba a una posible conexión.
Se investigaron al mismo tiempo casos similares en Utah y Nevada, especialmente cerca de las principales
autopistas. Uno de ellos llamó la atención de los investigadores, la desaparición de una
pareja en enero de 2016 en el condado de Mohave.
Su coche fue encontrado una semana después en un aparcamiento abandonado, pero sus cuerpos nunca fueron hallados.
Se ha conservado cierta información sobre los movimientos de Harper durante ese periodo. Aún así, se confirmó que
estuvo en el condado de Mohave en enero, según los registros de un motel.
Por desgracia, las cámaras del motel no funcionaban y la tarjeta de registro indicaba una dirección falsa, lo que no
levantó sospechas en ese momento. Para ampliar la investigación, los investigadores solicitaron todos los
casos de desapariciones y hallazgos de cadáveres no identificados en los que se
hubieran utilizado bridas de plástico como medio de inmovilización.

En los 5 años anteriores a la muerte de Harper se produjeron 11 casos de este
tipo en la región. Todos ellos fueron reexaminados y se revisaron las pruebas restantes. En tres
casos, las bridas utilizadas eran del mismo tipo y marca que las utilizadas en el caso Monteiro. Es más, uno de estos
casos, un ataque a un turista cerca de Sedona en 2015, ocurrió solo tres
semanas antes de la desaparición de Alisa y Mark. La víctima sobrevivió, pero no pudo describir al agresor porque
el ataque tuvo lugar en la oscuridad y lo dejaron atado al borde de la carretera.
El testigo declaró que el agresor conducía un coche de color oscuro, pero no especificó la marca ni el modelo. A
pesar del creciente número de coincidencias circunstanciales, no fue posible vincular legalmente a
Harper con otros delitos. En muchos casos antiguos, las pruebas materiales se habían perdido
parcialmente y los testigos habían fallecido o no podían recordar los
detalles. No obstante, en su informe final, el equipo de investigación indicó que era
muy probable que Harper hubiera participado en varios ataques y desapariciones, pero que ya no era
posible confirmarlo con pruebas documentales. Al mismo tiempo, se permitió a los familiares de Alisa y
Mark acceder a los expedientes completos del caso. Se les entregaron copias de
los informes periciales, una cronología de los hechos y la conclusión de que el
asesinato había sido motivado por la codicia. El informe señalaba por separado que los
objetos desaparecidos de la pareja, una cámara, dos teléfonos móviles y una cartera, nunca se habían encontrado.

La investigación sugería que estos objetos podrían haber sido vendidos o destruidos poco después del crimen. Una
comprobación en las casas de empeño y tiendas de segunda mano entre mayo y junio de 2015 no reveló su aparición en
el mercado. En diciembre de 2020, la Fiscalía del Distrito de Coconino cerró oficialmente
el caso. Todo el material fue transferido a los archivos y el coche y
los efectos personales incautados en el lugar de los hechos fueron entregados a los familiares una vez concluidos todos
los trámites. El agricultor en cuyo terreno se encontró el sedán, declaró por escrito
que nunca había visto el coche antes de que se demoliera el cobertizo y que no tenía ni idea de que estuviera allí. La
investigación no determinó cómo llegó el coche a la propiedad. Sin embargo, la
teoría principal siguió siendo que Harper lo escondió allí poco después del asesinato.
El último paso fue la elaboración de un informe analítico interno del FBI en el
que se describían las deficiencias del sistema de intercambio de datos entre estados que impidieron encontrar antes
el coche de Monteiro. El informe afirmaba que si se hubiera llevado a cabo una inspección regular de los
edificios abandonados y se hubieran utilizado bases de datos de búsqueda actualizadas, el vehículo se habría
podido ver varios años antes, lo que habría permitido establecer más hechos y
posiblemente llevar a Harper ante la justicia mientras aún vivía.

En febrero de 2021, 3 meses después del cierre oficial del caso del asesinato de
Alice y Mark Monteiro, el Departamento de Policía de Phoenix recibió una
declaración de un hombre llamado Ronald Kelton, de 58 años, que vivía en la
pequeña localidad de Pine Top Lakeside, en el este de Arizona. Kelton informó de que acababa de
enterarse por las noticias de la implicación de Jeffrey Allan Harper en el caso y recordó un incidente ocurrido
en mayo de 2015 que no había relacionado anteriormente con la desaparición de la
pareja. Según Kelton, a mediados de mayo de ese año regresaba a casa desde el
trabajo por la carretera US Root 60 en dirección a Fénix. En un tramo de la carretera, cerca del
desvío a una carretera secundaria, vio un coche gris aparcado en el arsén con el capó abierto.
Cerca de allí había un hombre que se parecía a Harper, delgado, de estatura
media, con el pelo corto y oscuro y vestido con una chaqueta oscura.

Kelton se detuvo para ofrecer ayuda, pero el hombre respondió bruscamente que no necesitaba ayuda. Kelton se fijó en
que las ruedas traseras del coche estaban ligeramente hundidas en tierra blanda, como si el coche hubiera
derrapado y se hubiera atascado. Vio un bolso de mujer y una botella de
agua de plástico en el asiento del copiloto. Sin embargo, no se veía a nadie dentro
del coche. Según recuerda Kelton, la situación le pareció extraña. Aún así
siguió conduciendo porque el hombre claramente no quería hablar. Un punto importante fue que Kelton afirmó que el
coche tenía una abolladura en la puerta trasera derecha, aproximadamente a la altura de la manilla. Los investigadores
sabían que el Honda Accord de Mark Monteiro tenía efectivamente una abolladura similar que había sufrido 6
meses antes de su desaparición en un accidente leve. Este hecho aumentó el interés por el
testimonio de Kelton. A pesar de que habían pasado casi 6 años desde los hechos.
Agentes del FBI se dirigieron al tramo de la autopista US60 indicado por Kelton
para evaluar la zona. La carretera atravesaba una zona poco poblada con terrenos valdíos y algunas
construcciones agrícolas a lo largo del recorrido. El camino de tierra mencionado por Kelton conducía a unos antiguos hangares
que llevaban mucho tiempo abandonados y estaban parcialmente destruidos.
Las imágenes de archivo por satélite mostraban que en mayo de 2015 estos
edificios aún estaban intactos y que un camino de tierra conducía a uno de ellos
que desde entonces había sido cubierto con grava. La policía especuló que
Harper podría haber utilizado este lugar como escondite temporal donde guardaba a
sus víctimas antes de transportarlas a Phoenix. En marzo de 2021 se llevó a
cabo un registro exhaustivo de la zona del almacén. y los terrenos circundantes.
Los investigadores forenses utilizaron detectores de metales, radares de penetración en el suelo y perros de
búsqueda entrenados para detectar restos humanos y rastros de sangre.
Dentro de uno de los hangares destruidos encontraron varias abrazaderas de plástico viejas, idénticas en tamaño y
color a las encontradas en los cadáveres de Monteiro. Junto a ellas yacía un trozo de cuerda
parcialmente incrustado en el suelo. El examen determinó que el material de las abrazaderas y la cuerda había sido
fabricado en la misma fábrica y durante el mismo periodo que los utilizados en
el caso de asesinato. En el suelo del hangar. Bajo una capa de polvo y
escombros, los expertos forenses encontraron manchas tenues que al tratarlas con un reactivo de luminol,
emitieron un brillo característico que indicaba la presencia de restos de sangre. Se tomaron muestras y se
enviaron para su análisis. Dos semanas más tarde, el laboratorio
confirmó que el ADN de estas muestras coincidía con el perfil de Alisa Monteiro.
Este resultado era una prueba sustancial de que las víctimas habían estado en el hangar, posiblemente inmediatamente
después de su secuestro. La cronología reconstruida, teniendo en cuenta los nuevos datos, era la
siguiente. Después de salir de la gasolinera Chevron, Alice y Mark fueron
interceptados por Harper en un tramo de la autopista donde el tráfico era escaso y obligados a detenerse.
A continuación los trasladó a un hangar cerca de la salida de la US60, donde los
mantuvo atados. Desde allí los transportó a un garaje alquilado en Fénix, donde tuvieron lugar
los asesinatos. Más tarde escondió el coche con los cadáveres en una granja del condado de
Coconino. A pesar de que el caso ya estaba cerrado, se recopilaron nuevas pruebas
en un informe complementario independiente. Se informó a los familiares de las víctimas de las conclusiones y de que se
había establecido con un alto grado de certeza el lugar de la detención inicial.
Tras el descubrimiento del hangar y la confirmación de que Alice Monteiro se encontraba en su interior, el equipo de
investigación pasó a comprobar la teoría de un posible cómplice de Jeffrey Allan
Harper. Aunque las pruebas sugerían que podría haber actuado solo, el hecho de que dos adultos fueran detenidos,
transportados a largas distancias y que el coche con los cadáveres fuera posteriormente escondido, planteaba
dudas sobre que Harper pudiera haber hecho todo esto sin ayuda externa. A
finales de marzo de 2021 se rastrearon todas las conexiones telefónicas de
Harper durante el periodo comprendido entre el 10 y el 20 de mayo de 2015.
En el momento en que los teléfonos de Alisa y Mark dejaron de responder, el dispositivo de Harper estaba apagado.
Sin embargo, dos días antes había intercambiado varias llamadas y mensajes
de texto con un hombre llamado Rick Maden, de 41 años, que vivía en la zona
de Tempe. Maden tenía dos condenas previas por robo y posesión de propiedad
robada. estaba cumpliendo una condena suspendida y se encontraba en libertad
condicional en el momento de los hechos. Los investigadores determinaron que
Madeno a una furgoneta Ford Econoline blanca registrada a nombre de su hermano
en mayo de 2015. Las imágenes de las cámaras de vigilancia cercanas a una zona
industrial de Phoenix captaron una furgoneta similar en la tarde del 15 de mayo. La hora en que apareció coincidió
con el momento en que un onda acord que se cree que pertenecía a Monteiro, entró en el complejo de garajes.
La calidad de la grabación no permitió leer el número de matrícula. Sin embargo, el aspecto general y el estado
del vehículo coincidían con la furgoneta de Maden. A principios de abril de 2021,
Madenado. Negó cualquier implicación en el secuestro o asesinato de Monteiro.
Afirmó que a mediados de mayo estaba fuera de la ciudad realizando trabajos de reparación.
La comprobación de su cuartada reveló que entre el 15 y el 17 de mayo su
teléfono se encontraba efectivamente en Fénix y no donde él afirmaba estar. No
se encontraron pruebas concretas que lo vincularan directamente con el crimen, pero las pruebas circunstanciales
llevaron a los investigadores a continuar con la investigación. Al mismo tiempo, se llevó a cabo un
segundo examen del contenido del hangar. En una de las abrasaderas de plástico
encontradas cerca del lugar donde se halló la sangre de Alice, los expertos forenses descubrieron una huella
dactilar parcial que no pertenecía a Harper ni a las víctimas.
Este fragmento de la huella coincidía parcialmente con una huella del expediente de Rick Madden en la base de
datos de la policía. La coincidencia era incompleta, ya que la huella estaba manchada y dañada, por
lo que no podía utilizarse como prueba directa en un tribunal, pero sí que levantó sospechas.
En mayo de 2021, el equipo de investigación solicitó una orden de registro para el garaje de Maden.
En su interior encontraron varios bidones de gasolina vacíos, trozos de láminas de plástico y tapicería vieja de
coche cortada del maletero de un coche desconocido. El examen reveló que la tela de la
tapicería no coincidía con la delonda Accord de Monteiro. Sin embargo, la tecnología de
fabricación y la estructura del material eran idénticas a las de la tapicería incautada en el garaje de Harper. No se
encontraron rastros de sangre en estos objetos. Como resultado de una investigación
exhaustiva, los investigadores concluyeron que no había pruebas directas para acusar a Maden. Sin
embargo, no se podía descartar su posible implicación en los movimientos de Harper. En el informe interno final
del FBI, este episodio se registró como un posible cómplice no confirmado. No se
presentó ninguna acusación formal contra él, ya que la muerte de Harper y la imposibilidad de reunir nuevas pruebas
directas hacían inviable el enjuiciamiento penal. A finales de junio de 2021, la teoría
del cómplice había quedado archivada indefinidamente. Toda la información recopilada, incluidas las huellas
dactilares parciales, los registros telefónicos y las grabaciones de vídeo
se conservó en el expediente con una nota que indicaba que podría volver a examinarse si se disponía de nuevas
tecnologías de análisis o de testimonios de testigos. Mientras tanto, los
familiares de Alisa y Mark se pusieron en contacto con el departamento de policía de Phoenix para solicitar una
rueda de prensa y la divulgación de los detalles de la cronología de los hechos,
incluido el hangar recientemente encontrado. Esperaban que esto atrajera la atención
de otros posibles testigos que pudieran haber visto a Harper o a sus cómplices en mayo de 2015.
Los responsables del departamento aceptaron y los preparativos para la rueda de prensa comenzaron en julio. El
9 de agosto de 2021 se celebró una rueda de prensa sobre el asesinato de Alice y
Mark Monteiro en la sala de conferencias del Departamento de Policía de Phoenix.
La sala estaba llena de representantes de los medios de comunicación locales y regionales, varios periodistas federales
y los familiares de las víctimas, los padres de Alice y el hermano menor de Mark.
Sobre la mesa, frente a los ponentes, había fotos del lugar donde se encontró el coche, imágenes de la gasolinera
Chevron, imágenes de satélite del hangar cerca de la carretera US60 y un mapa
esquemático con una línea roja que marcaba la ruta presunta de Harper. El
responsable de prensa comenzó con una breve cronología. La desaparición el 15
de mayo de 2015, el hallazgo del coche en una granja en agosto de 2020, la
confirmación de la implicación de Harper, el descubrimiento del hangar en febrero de 2021 y las pruebas
circunstanciales que apuntaban a un posible cómplice. Se revelaron detalles hasta ahora
desconocidos. El hallazgo de sangre de Alice en el hangar, una huella dactilar
parcial que no pertenecía a Harper y registros telefónicos que mostraban sus interacciones con Rick Maden. Al final
de la rueda de prensa, la policía hizo un llamamiento a la ciudadanía pidiendo a cualquiera que hubiera visto a Harper,
Maden, sus vehículos o el coche de Monteiro entre mayo y junio de 2015 que
se pusiera en contacto con el departamento. hicieron hincapié en que incluso los recuerdos más insignificantes, que a
primera vista pueden parecer irrelevantes, son esenciales.
Se habilitó un número de teléfono específico para recibir información y se creó un formulario anónimo en línea.
Apenas tres días después de la rueda de prensa, la policía recibió una llamada de una mujer llamada Lynardgrave, de 51
años, que vivía en Page, Arizona. dijo que a finales de mayo de 2015
estaba trabajando en un pequeño motel de carretera situado cerca de la ruta 89 de Estados Unidos.
Según ella, una noche un hombre parecido a Harper llegó al motel en un sedán gris.
Pidió una habitación para una noche, pagó en efectivo y se negó a mostrar su carnet de conducir, diciendo que lo
había dejado en el coche. Hargrave recordó que la parte trasera del coche
estaba parcialmente cubierta con una lona oscura sujeta con una cuerda y que el interior parecía vacío.
Cuando le preguntó por su equipaje, él respondió que lo dejaría todo en el coche.
Según recuerda Hardgrave, esa misma noche vio al hombre salir a su coche, abrir el maletero y revisar algo en su
interior con una linterna. No se acercó, pero observó que la tapa
del maletero permaneció abierta más tiempo de lo habitual. A la mañana siguiente, el hombre se
marchó sin esperar a la hora habitual de salida. Poco después encontró trozos de una
manta azul oscuro y varias bridas de plástico, una de ellas cortada en un cubo de basura en el recinto del motel.
Esta información era importante por dos razones. En primer lugar, la ubicación del motel
coincidía con una de las rutas intermedias que Harper podría haber tomado para evitar las grandes ciudades.
En segundo lugar, la descripción de la manta coincidía exactamente con las utilizadas para envolver los cadáveres
de Alisa y Mark. Los investigadores ordenaron un registro de los alrededores del motel, a pesar de
que habían pasado más de 6 años desde el crimen. Solo se encontraron pequeños
trozos de tela alrededor del contenedor y en los arbustos circundantes, que,
según los expertos, no pudieron identificarse con certeza debido a la destrucción de las fibras.
No obstante, el testimonio de Hargrave ayudó a aclarar la cronología de los movimientos de Harper.
La investigación podía ahora suponer que a finales de mayo, después de los
asesinatos, había viajado hacia el norte, posiblemente para encontrar un lugar donde esconder el coche y los
cadáveres. Esta ruta incluía paradas en zonas poco pobladas, como la granja donde más tarde
se encontró el sedán. Esta nueva información se añadió al expediente del
caso y Hargrave fue reconocida oficialmente como testigo en el mismo.
Su testimonio confirmó que Harper había estado viajando con los cadáveres de las víctimas durante varios días después del
secuestro, lo que a su vez significaba un periodo de detención más prolongado
de lo que se pensaba. A mediados de septiembre de 2021, el
equipo de investigación había completado la sistematización de todo el material
recopilado durante los 6 años de investigación. El informe final era una cronología
detallada que combinaba los datos de la investigación inicial, los resultados del trabajo realizado tras el hallazgo
del coche y toda la información adicional obtenida después del cierre oficial del caso. El 15 de mayo de 2015,
Alice y Mark Monteiro salieron de Phoenix y se dirigieron al Parque Nacional Bryce Canyon.
A las 11:20 a fueron grabados por las cámaras de una gasolinera Chevron cerca
de la localidad de Holos, Arizona. Durante ese mismo periodo, Jeffrey Allan
Harper se encontraba en la misma zona, según confirman los registros de su teléfono móvil. Aproximadamente 20
minutos después de salir de la gasolinera, los teléfonos de Alice y Mark dejaron de funcionar.
Las investigaciones posteriores revelaron que poco después la pareja fue detenida por la fuerza por Harper y
llevada a un hangar abandonado junto a la autopista US60. Allí fueron retenidos
y atados, como lo confirma el hallazgo de sangre de alisa y bridas de plástico,
idénticas a las encontradas en las muñecas de las víctimas. Esa noche, el
Honda Acord de Monteiro fue captado por una cámara entrando en una zona industrial de Phoenix, donde Harper
había alquilado un garaje metálico. En el garaje se encontraron restos de sangre de Mark, fragmentos de tela con
el ADN de Alisa y Harper ybridas de plástico. El examen estableció que era
aquí con un alto grado de probabilidad donde se infligieron las heridas mortales. Mark tenía heridas cortantes
en los huesos y Alice presentaba fracturas características de movimientos defensivos.
No se encontraron signos de heridas de bala. Tras el asesinato, Harper siguió
utilizando el coche de Monteiro durante algún tiempo. Las declaraciones de los testigos y las imágenes de vídeo indican
que a finales de mayo pasó la noche en un motel de la US89, cerca de la
localidad de Page. Allí se encontraron en la basura trozos de una manta azul
oscuro y bridas de plástico similares a las utilizadas en el crimen. En las
semanas siguientes, Harper realizó varios viajes al norte del estado, evitando las autopistas de peaje y los
grandes núcleos de población. En junio o julio trasladó el coche a una
granja en el condado de Cininino, donde lo escondió bajo un cobertizo metálico, ocultándolo parcialmente con arbustos y
láminas de metal. El coche permaneció allí hasta agosto de 2020, cuando un granjero que estaba
demoliendo el cobertizo lo descubrió accidentalmente. Al abrir el maletero se encontraron los
restos socios de Alisa y Mark, envueltos en mantas azul oscuro y atados con bridas de plástico. Se encontraron
restos del ADN de Harper en el maletero y en la tapa. El análisis de todas las pruebas lo
identificó como el único autor del secuestro y el asesinato. Cuando se estableció su participación,
ya había fallecido. Murió de una sobredosis de drogas en un motel a las afueras de Phoenix en 2018.
La investigación también barajó la posibilidad de que hubiera un cómplice. Los contactos telefónicos y una huella
dactilar incompleta en el hangar apuntaban a Rick Madden. Sin embargo, no
se encontraron pruebas directas de su participación. No se abrió ningún caso contra él, pero
los materiales que lo mencionaban permanecieron en los archivos con una nota que decía posible participante.
Una investigación ampliada relacionó a Harper con varios otros casos de desapariciones y agresiones sin
resolver, pero debido a la falta de pruebas directas y al tiempo transcurrido, estos episodios quedaron
sin probar legalmente. La conclusión de la investigación estableció que el secuestro de Alice y
Mark Monteiro fue motivado por la codicia. Las víctimas fueron secuestradas en un
tramo abierto de carretera, llevadas a un edificio abandonado y luego transportadas a un garaje alquilado
donde fueron asesinadas. A continuación, el autor trasladó los cadáveres durante varios días antes de
ocultar el coche. Todas las acciones de Harper fueron llevadas a cabo con el fin
de apoderarse de bienes y probablemente de dinero en efectivo, evitando
cuidadosamente el contacto directo con las fuerzas del orden. El informe final
de más de 400 páginas fue entregado a la Fiscalía del Condado de Coconino y al
FBI. Se organizó una reunión privada para los familiares de las víctimas en
la que se les presentaron todos los hechos probados. Los padres de Alisa y el hermano de Mark
decidieron hacer públicos los principales hallazgos para llamar la atención sobre otros posibles casos
relacionados con Harper. El caso Monteiro se convirtió en uno de los ejemplos más notables de la región de
como incluso años después y tras la muerte del sospechoso, es posible
reconstruir el panorama completo de un delito combinando métodos forenses, intercambio de datos entre estados y
testimonios de testigos. Sin embargo, el hecho de que el coche con los cadáveres hubiera estado desaparecido durante más
de 5 años y hubiera permanecido en una propiedad privada durante todo ese
tiempo, causó una gran indignación y desencadenó un debate sobre la necesidad
de reformar los procedimientos de búsqueda de vehículos desaparecidos. La cronología estaba completa, las
pruebas registradas y el caso cerrado. Solo quedaban preguntas sin respuesta.
los motivos de Harper, la posible implicación de otras personas y cuántos delitos similares podría haber cometido
sin ser descubierto.